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可以来,但是是疫情低风险地区的人,而且需要48小时内的核酸证明,来的时候一定要看天气预报,有台风会禁止去海边。如果是太远的盆友个人建议就不要来了,因为疫情的关系,好多地方封路了,别到时回不去了。
建议大家不是非必要的理由,还是不要出门了,不能给国家添>贫苦/p>
谢谢邀请!秦皇岛的这项措施很好!不值得大惊小怪。
秦皇岛作为一个著名的旅游城市,主要在于它的滨海特性。其辖区内的滨海景点和历史古迹,为全国各地爱好旅游者的推崇。每逢暑期来临,来自旅游的人络绎不绝。同时这里又聚集了各种级别的疗养院,这些场所,同样也是会增加疗养人员。这两方面都会增加秦皇岛的交通管理压力。
出于环保的考虑,对于增加的车辆排放管控,没有别的办法可以选择,只能通过更大程度的限行车辆才可以办到。所以秦皇岛市在双休日规定单双号限行,也是不得已而为之。
这一措施,无论从哪一方面来讲,都是有利于环境保护和交通管控的,是对民众有好处的事情。我们作为出行的个体,就必须采取理解和支持的态度。不要怨声载道说三道四,要知道这是有法律依据的执法行为,不容许任何人违背之。
其实秦皇岛这个小城市,根本不用限行,因为城市小,当堵车达到一定程度,大部分人会选择公交或非机动车,这样就会达到一个平衡,另外也促进政府改进交通。限号人为干预,开始一段时间可能有效果,但过一段时间就回涛声依旧,因为道路通畅了,开车的多了,限号的家庭又买一辆车,有钱的买好车,没钱的买个便宜的,现在家庭基本都买的起,这样还是达到那个平衡点,其实是一样的,要是说环保,不用我说,大家都懂的!
就个人想法来看,秦皇岛作为旅游城市,根本没必要限行,如果车多,堵车,那也是秦皇岛目前交通网络不发达,规划不合理造成的,秦皇岛目前发展状态也就是三四线小城市,限号限行非要向北京那种大城市看齐吗?为什么不好好学一下大城市的道路规划?光学限行,治标不治本。可以看看海港区的市区,就算是常态化限行的状态,还是堵车。这根本就不是限行能解决的事,如果非要限行,市区有必要,但是北戴河区这种,暑期限行支持,可是过了暑期,淡季时候,街上根本没几辆车,限行的意义何在?你再看看唐山,承德,已经取消限行了,所以,我不支持秦皇岛限行。
谢谢邀请,秦皇岛周末单双号限行仅仅是北戴河,北戴河暑期周末限行无可厚非,因为暑期的秦皇岛,周末几乎就没法开车,全是外地车,开的龟速,随意变道抢道,北戴河就更不用说了,单双号限行还那么堵,所以,周末不限行,你开车也开不动。而且历年限行都是限本地车,外地旅游的放心行驶,就算是本地人为旅游来的做点牺牲吧。
由于疫情的原因,这个假期果然只能在小岛逛逛,但是景区还没有开放,在家闷了几个月,还是要出去溜达溜达的!有一些可以凹造型的室外公园,我们还是可以带着孩儿,孩儿她爸(任务是拿包)一起去看看!
1.环岛公园
环岛公园的郁金香开了!整个郁金香展示区面积为2200平方米,累计栽植郁金香22万株,约20多个新优品种。整个展示区以明亮的红色、黄色为主,辅以粉红色、紫色等,给人以强烈的视觉感受!
环岛公园面积约为11、7平方公里,园内植被繁茂,绿树成荫,一同盛开的还有樱花、榆叶梅、丁香、月季、玉兰花、连翘等多个品种的鲜花,可供全国各地游人五一期间尽情赏玩。
2.西港公园
西港公园面积很大,据说占地约1200亩,包括秦皇岛港大码头、甲码头、乙码头、南栈房,老港路、靠山路和青松路沿线以及太平湾堆场部分区域。花园主要景观有原先港口废弃的设备,新改造的景观,库房厂房,游船游艇,铁路火车等等,既不乏独有的工业氛围和深厚底蕴,又充满海港味道时尚气息。喜欢工业风的小伙伴可以去了解一下。
3.海边
在秦皇岛这个季节怎么能不去海边,擦好防晒,穿上裙子,这个季节的海边,风是温暖的,太阳是不晒的,坐在沙滩上于碧空净水间欣赏秦皇岛的海滨外景,鸥翔鱼游,破浪乘风的独特感受在爽朗咸涩的海风中为您驱走一身疲劳,享受惬意时光!什么都不做,静静的待着都很美好!
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